PKP Intercity uruchomi pociągi na zmodernizowanej linii Żory – Pszczyna

Dobiega końca rozpoczęta w 2024 r. modernizacja linii kolejowej nr 148 pomiędzy Żorami a Pszczyną w południowej części województwa śląskiego. Trasa ma zostać otwarta dla ruchu w trzecim kwartale tego roku. Najważniejszą zmianą w stosunku do stanu sprzed remontu będzie znaczące podniesienie dopuszczalnej prędkości do 160 km/godz.

KŚ przedstawiają ofertę, MI prowadzi analizy

Poprawę parametrów zamierzają wykorzystać Koleje Śląskie, które przedstawiły niedawno założenia dotyczące przygotowywanego rozkładu jazdy. Spółka chce obsługiwać dziesięć par kursów w dni robocze i siedem w weekendy. Tymczasem w 2024 r. na linii komunikacyjnej Rybnik – Żory – Pszczyna wojewódzki przewoźnik oferował tylko cztery odjazdy w każdym kierunku, z czego jedynie trzy realizowane w dni wolne od pracy.

Czy odcinkiem Żory – Pszczyna pojadą także pociągi dalekobieżne? – Ze względu na aktualnie toczącą się modernizację linii w MI trwa analiza oferty przewozowej w rozkładzie jazdy 2026/2027. Z uwagi na prowadzony proces konstrukcji przyszłorocznego rozkładu jazdy aktualnie nie mamy możliwości przekazania wiążących informacji odnośnie do siatki połączeń – stwierdziła Anna Szumańska, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury.

PKP Intercity pewne wykorzystania odcinka

Nieco konkretniejszy jest w tej sprawie kursujący na zlecenie MI przewoźnik. – Uruchomimy połączenia na linii 148 od nowego rocznego rozkładu jazdy – zapowiada Justyna Moskalewicz-Aderek z Biura Prasowego PKP Intercity. Szczegóły oferty mamy poznać bliżej daty wejścia rozkładu w życie, co nastąpi w połowie grudnia.

Kursy dalekobieżne pojadą więc pomiędzy Żorami i Pszczyną nieco później niż pociągi regionalne. Start połączeń KŚ został bowiem wstępnie zaplanowany na trzeci kwartał tego roku. O zakończeniu inwestycji infrastrukturalnej poinformujemy po udostępnieniu linii przewoźnikom.